CFMOTO CFORCE 1000 EPS NEW

Новинка

CFMOTO CFORCE 1000 EPS NEW

Подробнее

от 1 553 900 ₽

Уточняйте наличие

Нашли дешевле?

Цвет

Записаться на тест-драйв

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Описание

CFORCE 1000 EPS NEW — уже не тот литр, что мы знали! Он имеет скрытый потенциал настоящего грязевого монстра! Это абсолютно новый квадроцикл, обладающий всем необходимым для прохождения особенно грязных и бездорожных участков, новинка для всех любителей экстрима! — уже не тот литр, что мы знали! Он имеет скрытый потенциал настоящего грязевого монстра! Это абсолютно новый квадроцикл, обладающий всем необходимым для прохождения особенно грязных и бездорожных участков, новинка для всех любителей экстрима!
Благодаря современным компонентам и передовым технологиям, примененным в новой платформе третьего поколения G3, мощность CFORCE 1000 EPS NEW стала выше на 20 % и составляет 90 л.с, вес квадроцикла уменьшился на 30 кг, ход подвески значительно увеличился, а клиренс составляет 312 мм. Все это делает новый CFORCE 1000 EPS NEW убийцей бездорожья!

Полностью преобразованная эргономика, алюминиевый руль удобной формы, зауженное водительское сиденье и уменьшенное расстояние между подножками обеспечивают более естественное и комфортное расположение водителя за рулем, а уменьшенный на 14 % радиус разворота – это легкое маневрирование в самых сложных условиях.

CFMOTO CFORCE 1000 EPS NEW оснащен электронным курком газа, тремя режимами эксплуатации двигателя, системой помощи при спуске по склону (DAC) и новым электроусилителем рулевого управления с возможностью выбора режимов работы. Все это позволяет райдеру получать максимум удовольствия от агрессивной езды и при этом — полностью контролировать квадроцикл.

Новый CFORCE 1000 EPS NEW с дорожным просветом в 312 мм и 28-дюймовой грязевой резиной Wild Thang станет настоящим покорителем бездорожья!

На квадроцикле допускается выезд на дороги общего пользования.

Дополнительные преимущества:

Абсолютно новая платформа третьего поколения G3
Мощность двигателя увеличена
Три режима работы двигателя
Система EPS с 4 режимами работы
Система помощи при спуске по склону (DAC)
Улучшенная тормозная система
Современный дизайн
Изогнутые передние рычаги и рама измененной конструкции
Увеличенный ход подвески
Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами и регулировкой сжатия и отбоя
Уникальные световые LED-приборы
Инновационный 7” TFT-дисплей
Эргономичное 2-местное сиденье со съемной пассажирской секцией
28″ грязевая резина Wild Thang
Передняя и задняя багажные площадки с пластиковыми накладками и системой быстросъемных креплений грузоподъемностью 45 и 90 кг
Допустимый вес буксируемого груза до 820 кг!
Розетка 12В
Разъемы USB Type A/Type C

Характеристики

Цвет	Серый
Рулевое управление	С электроусилителем (EPS)
Стартер	Электрический
Марка двигателя	2V91Y-F
Тип двигателя	Двухцилиндровый, четырехтактный, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC)
Охлаждение	Жидкостное
Максимальный крутящий момент (Н*м)	88 Н⋅м при 5500 об/мин
Топливная система	Электронный впрыск топлива (EFI)
Зажигание	Электронное, с модулем управления (ECU)
Электростартер	Есть
Реверс	Есть
Длина/Ширина/Высота (мм.)	2345 /1259/1465
Колесная база (мм.)	1480
Дорожный просвет (мм.)	312
Сухая масса (кг.)	422
Ход передней подвески (мм.)	225
Ход задней подвески (мм.)	225
Колеса передние/задние	28×10-12 /28×12-12 бескамерные
Колесные диски	Легкосплавные
Количество мест	2
Клапанов на цилиндр	4
Цилиндры	2
Электроусилитель руля (EPS)	Есть
Привод	2WD/4WD
Бензин	АИ-95
Базовая комплектация	Усилитель рулевого управления (EPS) с 4 режимами работы, регулируемые газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя, система помощи при спуске по склону (DAC), полностью светодиодная оптика, 7” LCD-панель приборов, топливный бак объемом 26 л, электрическая лебедка 3500 LBS, зеркала заднего вида, защита рук, съемная пассажирская секция, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, передние и задние грузовые площадки повышенной грузоподъемности, крашеный стальной бампер, 28″ резина Wild Thang с развитым грунтозацепом, 12″ алюминиевые диски, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12В, разъемы USB Type A/Type C, съемный фаркоп